Réseau STAS pour un transport à Saint-Étienne

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Cette entreprise de transport en commun dont le siège sociale n’est pas à Saint-Étienne mais à quelques kilomètres de là, exactement à Saint-Priest-en-Jarez permet de transporter les stéphanois ainsi que ceux de 53 autres communes aux alentours.

L’histoire du tramway stéphanois

Le Tramway de St-Etienne existe depuis 1881, date de sa création. Inscris comme le plus ancien de l’hexagone. Auparavant il existait 5 lignes à chevaux. Contrairement à certaines croyance, à Saint-Étienne il n’y a pas eu comme à Lyon des charrettes sur les voies ferrées tirées par des chevaux. Un petit coup d’œil sur la photo montre un assemblage qui desservait une ligne à partie de Bellevue.

Exactement le 2 décembre 1881, le premier tronçon de tramway entre Marengo et La Terrasse fut ouvert alors que la ville était en pleine expansion. La population augmentait rapidement et c’était une des premières villes de France.  

Tramway à vapeur place Badouillère – Saint-Etienne

Tout commença par le tramways en vapeur des années 1881 à 1895. Puis vers 1896 arriva le premier tram électrique. Il a fallu attendre plus de 20 années pour que l’ensemble s’électrifie. En 1908, plus aucun tramway à vapeur ne roula dans les rues de Saint-Étienne.

Place du Peuple à Saint-Étienne avec une vue de la grande rue. Le tramway visiblement prend des voies au même emplacement que ceux qui raccordent Châteaucreux

A partir des années 1930, face à la concurrence des trolleybus , un grand nombre de ligne s’arrêta. En 1981, la STAS géra l’ensemble du transport et encore de nos jours.

Le réseau de St-Etienne, bus et tram

Sous la houlette de Saint-Métropole associée à la communauté d’agglomération, cet ensemble a la responsabilité des transports en commun. Au total 3 lignes de tramways, à cela il faut ajouter une ligne de trolleybus ainsi que 67 lignes de bus.

Les horaires vont  de 4 heure du matin à  minuit pour certaines. Le tramway à lui seul assure 50 pour cent du trafic. Pour la 1er ligne, à peu prés sur 8 kilomètres il traverse Saint-Étienne du sud au Nord. C’est un excellent moyen de transport pour aller par exemple du centre ville à Centre deux ou se trouve une surface commerciale sur 3 étages. Mais également pour rejoindre l’hôpital Nord qui est en bout de ligne.

Le musée des transports urbain

Pour celui qui veut découvrir un peu plus l’histoire du tramway stéphanois. Il existe un musée qui propose une collection d’engin avec une rétrospective grandeur nature. Sur place il est possible de voir la maquette d’un premier tramway propulsé par la vapeur. Le musée rend hommage aux employés de la STAS.

Musée

D’une superficie de 1200m2 il est géré par une association d’anciens employés de la STAS. Il permet de voir l’histoire de plus de 135 ans de service et de savoir-faire à destination des habitants de Saint-Étienne.

Ce musée est ouvert gratuitement lors de la nuit des musées et les journées du patrimoine. Sinon l’ouverture se fait uniquement le mercredi et non le week-end de 14h à 17h.

Possibilité de parler sur la Stas

Envie de parler de cette société. Ne pas se gêner, il existe un espace plus bas ou l’utilisateur pourra se manifester. Une remarque c’est le moment d’en parler, de l’écrire.

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